É possível comprar um bom carro em São Paulo com menos de 5 mil reais?

É possível comprar um bom carro gastando muito pouco? 

Olá amigos do Blog, em uma das nossas primeiras postagens vou tentar responder essa questão do alto da experiência de quem quase sempre teve carros baratos. Será que é possível ter um bom carro por menos de 5 mil reais em São Paulo, e ainda mais, como nós podemos personaliza-lo sem cair na cafonice? Lembrando sempre que o gosto é que nem boca e cada um tem a sua, com diferentes sensibilidades ou gostos. Vou fazer disso uma serie, pois o assunto personalização é vasto e os gostos são muitos, variando desde apenas um jogo de rodas diferentes até verdadeiras "penteadeiras de puta" com luzinhas para todos os lugares, pintura personalizada, etc.

Cuidado com o excesso de acessórios!

Aqui no Brasil até alguns anos atrás os carros baratos eram os beberrões das décadas de 60 e 70. Opalas seis cilindros, Mavericks e Dodges V8, Aerowillys, Esplanada, dentre outros com motores maiores e que consumiam mais combustível eram desprezados, acredite. Tenho um amigo que em 2002 chegou a trocar uma Honda Dream (aquela moto de 100 cilindradas) em um Dodge Charger V8 zerado. Outro conhecido, isso em 2005, pagou 5000 reais em um Camaro Type LT 1974. Lembro-me dos anúncios da saudosa revista Oficina Mecânica, onde um Mustang V8 custava 8000 dólares, isso na mão de um negociante de carros antigos, imagine se você achasse algum dono desesperado para vender, pagaria mixaria...

Até dez anos atrás era possível encontrar um desses por um preço razoável

Hoje a situação mudou. Os carros da década de 70 para trás ganharam o preço de cult, o que fez com que seu preço subisse a estratosfera, exceto alguns mais desprezados como Brasilia e Corcel II. Esses ainda podem ser encontrados por um bom preço e em bom estado, embora sejam mais difíceis de serem encontrados em ótimo estado abaixo de cinco mil, ainda vale uma boa procura e uma boa pechinchada na hora de comprar pode fazer você encontrar o que quer.

O Brasília ainda é um carro da década de 70 que não teve o preço elevado as alturas

Nossa atenção aqui serão os carros das décadas de 80 e 90, carros hoje meio desprezados por ainda não terem 30 anos ou mais, por serem baratos e com a facilidade de se adquirir um carro zero ou semi novo com prestações a perder de vista, isso sem falar na necessidade de uma atenção maior na manutenção, fizeram com que seu preço despencasse. Mas são uma ótima base para um carro divertido, e até mesmo preparado!

Gol, um carro ainda barato e fácil de se personalizar.

Um carro barato por definição deve ser resistente, com manutenção barata e razoável, já que quem gasta 5 mil em um carro, não quer gastar 3 mil em um motor novo, 1 mil em um câmbio novo, e assim vai. Imagine aquele coreano "balatinho" (flango???) ou aquele italiano bom de curva e ronco instigante... Tente achar uma peça especifica desses carros. Muitas vezes quem tem pede o que quer, e não é raro (para não dizer que é uma regra quase) que peças de reposição que lá fora custam alguns dólares, aqui custem centenas ou milhares de reais. Isso quando tem.

Tipo, um bom carro, mas algumas peças são caras.

Por isso, acredito que um bom carro deve ter peças disponíveis e razoavelmente baratas. Procure também um carro com os documentos em dia, pois que não tem dinheiro nem para pagar os documentos, provavelmente não teria para as eventuais manutenções que um velhinho necessita. Veja o estado dos pneus, desgaste irregular pode ser falta de alinhamento ou algo mais serio, como uma grande batida que necessita de mão de obra especializada (e bem cara). Estofamentos são importantes em alguns carros, principalmente aqueles com o forro de porta mais difíceis de serem reproduzidos (quase todos na verdade, exceto na linha VW a ar, e VW a água, menos versões específicas que tinham forros personalizados como GT, GTS e GTi). Painéis de determinados carros são difíceis de se achar, como os do Passat. Nessa série vou abordar os itens nas postagens referentes aos carros que podem ser comprados por um baixo preço, e suas qualidades e defeitos.

Vai muito tempo e $$$ para deixar um interior desses detonado igual ao da foto

Uma última coisa. Carros, independentemente do ano, são maquinas que precisam de manutenção. Com o passar dos anos e dos quilômetros vão precisar de mais atenção na manutenção para se ter um carro confiável, que não o deixe na mão sempre.

Santana, outro exemplo de carro relativamente barato e de fácil manutenção

Abraços e até a próxima postagem!